没完没了的津贴问题。。

自从去年，国际油价持续飙升。。
这油的津贴话题就每隔几天就会出现在报章上。。
许多专家也纷纷跑出来分析要不要取消津贴。。
市民的反应就更直接。。有些直接骂说。。那么大个国油公司做后盾。。钱都去了哪？
（提议去google下petronas每年给的津贴。。尤其是gas...数目还真不小。。）^^

不过看来国民需接受的事实，我国的油库。。tahan不了多久。。
这津贴要取消也是迟早的事。。
重点是怎样去实行，还有怎样去抗衡过后会出现的通货膨胀的问题。。
以下的article应该是前几个星期刊登在星报的。。
刚好朋友forward过来。。就顺便和大家分享下。。
简短的来说。。
文中是提议说如果要把汽油津贴给取消。。就应该把买车的tax也一并取消。。

请点击图片放大阅读

我是赞成啦。。不过在实行上还是得小心点。。
一。。如果一实行。。那些刚买新车的嘛要痛哭？哈哈~所以得按部就班。。看看怎样让所有人都benefit到。。或许慢慢的取消津贴吧。。
二。。普遍的来说。。感觉上马来西亚人还不会怎样理财。。所以如果买车的tax一取消。。人民看到便宜了那么多。。肯定会有一群人涌着去买。。。市内的交通问题就更为严重了。。

所以，我还是比较提倡政府增倍努力改善现有的公共交通系统。。
巴士-〉注意看看上班和下班时间。。在回家的路途。。到你家的巴士有多少辆。。然后路上巴士里头的人挤人情形。。就可以告诉你问题在哪里和严重性了。。
（我想过如果要从我家搭巴士上班。。至少要2小时以上的时间-〉包括转车）现在驾车。。塞下车都需一小时了
轻快铁-> 几天前。。不是有个Outer Ring Rail的提议吗？听起来还不错。。只不过服务素质是重点。。这包括时间，还有多少趟等。。不过在approve之前。。应该根据整个klang valley map。。圈出主要high population的地方。。朝着市中心方向画/或从最东点画去最西点。。然后根据现有的土地availability作分析。。基本上应该就很完善了。。

真的。。please...在你要起更多的大道/收费站，取消汽油津贴之前。。请全面提升公共交通系统。。

please~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^